减速机结构-减速机-金宇减速机(查看)

传动比i：

一般圆柱蜗杆传动的减速装置的传动比i的公称值应按下列数值选取：5、7.5、10、12.5、15、20、25、30、40、50、60、70、80.

起重10、20、40和80为基本传动比，应优先采用。

WH系列圆弧圆柱蜗杆减速机符合部颁标准JB 2318-79，圆弧圆柱蜗杆传动，也称为曲文圆柱蜗杆传动，减速机外型，齿形为凸凹面共轭的型式，其中蜗杆为凹面，蜗轮为凸面，蜗杆齿廓为圆弧形，连铸机用减速机，代号为ZC蜗杆。

本产品具有承载能力大，传动，输出扭矩大，工作平稳，寿命长，体积小等特点，减速机，广泛应用于冶金、矿山、起重、化工、建筑等行业，其工作环境为-40-+40度，输入轴转数不大于1500转/分钟，高速轴可正反运转。

二次包络的性能特色：平面二次包络环面蜗杆减速机中的蜗杆是高质量的铬钼离子氮化处理，蜗轮是离心铸造磷锡青铜，制成可获得高的可靠性和大的载荷量。包络减速机能传递很高的功率，且在此功率值下结构十分紧凑合理。

材质选择：山东省德州市金宇机械有限公司在材质选择上采用的是

蜗杆42CrMo、38CrMoAl、40cr等材质。

蜗轮轮芯为钢性材质，保证使用硬度。

轮毂采用ZQSn12-2、ZQSn10-1等。

山东省德州市金宇机械有限公司生产减速机已有30多年的时间，在这30多年里我们一直从事圆弧齿蜗杆蜗杆减速机到平面二次包络蜗轮蜗杆减速机的转型，今天，我们的平面二次包络蜗轮蜗杆产品已成为一种生产趋势，很多的客户和商家前来洽谈和采购。平面二次包络非标系列产品越来越受到广大客户的信赖，来料加工、来图加工、现场测绘等，多种加工形式可以满足你的需求。