金宇减速机(图)-蜗轮蜗杆减速机-减速机

1.保证装配质量。可购买或自制一些工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时，要注意公差配合;要使用防粘剂或保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。

2.润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，减速机外型，可选用一些润滑油添加剂，减速机结构，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，蜗轮蜗杆减速机，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油泄漏。

3.减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。

4.建立润滑维护制度。超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。

二次包络的性能特色：平面二次包络环面蜗杆减速机中的蜗杆是高质量的铬钼离子氮化处理，蜗轮是离心铸造磷锡青铜，制成可获得高的可靠性和大的载荷量。包络减速机能传递很高的功率，且在此功率值下结构十分紧凑合理。

材质选择：山东省德州市金宇机械有限公司在材质选择上采用的是

蜗杆42CrMo、38CrMoAl、40cr等材质。

蜗轮轮芯为钢性材质，保证使用硬度。

轮毂采用ZQSn12-2、ZQSn10-1等。

传动比i：

一般圆柱蜗杆传动的减速装置的传动比i的公称值应按下列数值选取：5、7.5、10、12.5、15、20、25、30、40、50、60、70、80.

起重10、20、40和80为基本传动比，应优先采用。

WH系列圆弧圆柱蜗杆减速机符合部颁标准JB 2318-79，圆弧圆柱蜗杆传动，也称为曲文圆柱蜗杆传动，减速机，齿形为凸凹面共轭的型式，其中蜗杆为凹面，蜗轮为凸面，蜗杆齿廓为圆弧形，代号为ZC蜗杆。

本产品具有承载能力大，传动，输出扭矩大，工作平稳，寿命长，体积小等特点，广泛应用于冶金、矿山、起重、化工、建筑等行业，其工作环境为-40-+40度，输入轴转数不大于1500转/分钟，高速轴可正反运转。