重庆无间隙精密蜗轮蜗杆导程服务介绍「金宇减速机」

         金宇减速机承接的某设备用型蜗杆副，近日已制作完成并验收合格交付使用。该蜗轮蜗杆副为客户非标定制，属jing密型无间隙蜗杆副，间隙小可调，精度高可达4级。该jing密蜗杆副中心250mm，1个头，应用于领域。

        蜗轮和蜗杆之前的啮合间隙可调整得非常小，根据我们实际经验，双导程蜗杆副侧隙调整可小至0.01~0.015mm之间，而普通蜗轮蜗杆副一般只能达到0.03~0.08mm，因此，双导程蜗杆副能在较小的侧隙下工作，这对提高数控回转工作台的分度精度非常有利。虽然蜗杆齿左右侧面具有不同的齿距（即不同的模数），但因同一侧面的齿距相同，故没有破坏啮合条件，当轴向移动蜗杆后，也能保证良好啮台。

        山东省德州市金宇生产的高精度复节距蜗杆蜗轮组，传动精度高，背隙调整非常容易，经长时间的使用仍能维持高精密度。主要轴回转部分采用滚锥轴承，确保回转中心之稳定。小分割度0.001度，常用于螺旋切削、刀具制造、凸轮及航太工业。

         蜗轮蜗杆副可适用于四轴数控转台CNC数控分度盘与加工中心配合形成高精度的四轴加工能力。

    传统衡量齿轮传动性能的两个主要因素是：负载能力和疲劳寿命，往往将传动噪音与传动精度忽略掉。公称模数是左右模数的计算基准，同时也是双导程蜗轮副公称齿厚的计算依据。随着ISO14000、ISO18000两项标准的相继颁布，控制齿轮传动噪音这一因素的重要性日趋明显，工业发展与需求对设备的传动误差的要求也越来越严格（齿轮传动侧隙）。目前已知的齿轮噪音形成因素，大致可从设计、制造、安装、使用维护等几个方面分析。