苏州减速机生产承诺守信「金宇减速机」

       平面二次包络减速机的特点是承载能力大，可以多齿同时进入啮合，增大了接触面积，减少了齿面压力，承受大的冲击载荷。

蜗杆蜗轮的接触线是沿齿高方向上，并且齿面的啮合是在接触线上，具有很小的相对曲率，使接触应力减少。

       蜗杆和蜗轮在啮合中同时有两条接触线进入工作区域。这和增加啮合齿数一样，可提高承载能力。精细磨削的蜗杆齿面，表面粗糙度Ra0.8.高质量的蜗杆几何尺寸和表面粗糙度，保证耐磨防止负荷时油膜破坏。

TP系列平面二次包络减速机包括四种类型：TPG、TPU、TPA、TPS。

TPU减速机为蜗杆在蜗轮之下的平面包络环面蜗杆，它的使用寿命在你的设备上可得到很好的发挥，是普通减速机的2-3倍，不仅可以缩小减速机的体积，而且可以使整体设备的使用性能得到改善，减少了设备的维护修理时间，使你获得更高的效益。

TPU减速机的型号标记：TPU为蜗杆在蜗轮之下的平面包络环面蜗杆减速机。   200为中心距A=200mm。 10为公称传动比i=10. 2F为第二种装配型式、带风扇。

TPU200-10-2F

更换的新油必须和原来的油牌号相同，不应把不同牌号和不同类型的油相混合。

2.3注入新油之前，把和运转时所使用的相同型号的油加热，然后用它将蜗轮、蜗杆和减速机内清洗洁净。

2.4减速机在运转过程中如发现油温超过100℃以及产生不正常的噪声等现象时，应停止使用并检查、分析原因。如因齿面胶合等原因所致，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续使用。