玉溪TPU包络减速机加工***「金宇减速机」

      德州金宇聘请原北京首钢工程师张工为总工程师，张工是平面二次包络环面蜗杆，曾任齿轮标准，现任减速机标准。检修时间，新采购的蜗轮蜗杆减速机一般在使用后运转7-14天更新润滑油，在以后的使用中要定期检查润滑的质量。从事包络蜗杆传动设计制造35年，有丰富的蜗轮副产品设计制造经验。参与编写多部手册，并参与GB/T-1644-2008《平面二次包络环面蜗杆减速器》标准编写。

     金宇公司在张工的带领下，在包络减速机上又上了一个新的台阶，与大型的钢厂都有合作，并背评委供应商。

PW系列平面二次包络环面蜗杆蜗轮减速器中其蜗杆齿面是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母线，通过相对运动包络出蜗轮的齿面，称为平面二次包络环面蜗杆副。

PW系列平面二次包络环面蜗杆蜗轮减速器的中 心距为80至630的一系列，140至710的为二系列。所以在选择减速器时要确定好型号。

蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合齿数多。加工过程与成形原理吻合，传动精度高，齿面接触面积大，并且有瞬时双线接触。减速机是一种动力传达机构，利用蜗轮速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。立式硬齿面平面二次包络蜗轮蜗杆减速机。蜗轮采用锡青铜ZCuSn10Pb1离心浇铸，特点是耐磨损。二次包络减速机的产品特点：节能降耗、使用寿命长、承载能力强、接触齿数多、结构紧凑合理、噪音低平稳啮合、高质量材质及热处理方法。