湖北来料加工蜗轮蜗杆销售信息推荐「金宇减速机」

       山东德州是一个大批量生产减速机的基地，减速机厂家很多，但真正做的大，做的全的厂家不是很多，德州金宇就是一个具有多年生产经验的减速机厂家，具有30多年减速机生产经验，金宇在生产销售的过程中根据市场的需求做出自己的品牌，公司主张创新。一直以来，多年减速机生产厂家都在模仿我们的的设计与制作，我们根据客户的要求，并制作出来非标系列产品，达到客户的满意，为客户节能减耗提供提供条件。而今天我们所讲述的平面二次包络环面蜗杆传动是一种***的重承载传动装置，具有承载能力大、传率高、使用寿命长等优异特性。

    平面二次包络蜗轮蜗杆副是以蜗杆和蜗轮为主要组成部分，蜗轮和蜗杆在啮合的过程中，可以达到多齿接触，这样的结构可以达到接触面积大，传动，承载力大，结构紧凑、使用寿命长等特点，山东省德州市金宇机械有限公司为达到这样的质量要求，聘请中国平面二次包络蜗杆起草人张建刚为技术总工，有技术要求可以和我们德州金宇质量部联系。TPG、TPA、TPU、TPS等四个系列的减速机，蜗杆和蜗轮有四种位置安置。

包络蜗轮蜗杆减速机是一种新型的传动装置，其承载能力大，传动，结构紧凑，合理，主要适用于冶金、矿工、起重、运输、石油、化工、建筑、橡塑、船舶等机械社会的减速传动。工作条件

1. 两轴交交错角为90°;

2. 蜗杆转速不超过1500r/min;

3. 蜗杆中间平面分度圆滑动速度不超过16m/s;

4. 工作环境温度为0~40℃，当环境温度低于0℃或高于40℃，润滑油要相应加热或冷却;

5.蜗杆轴可正反运转。

蜗轮与蜗杆的啮合为多齿接触，齿面接触面积大，并且有瞬时双线接触，接触线总长度长，齿面接触区可达到百分之70以上，我们一般采用的是砂轮磨削蜗杆的方式进行加工。平面二次包络环面蜗杆减速机的蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合齿数多。加工过程与成形原理吻合度高，传动精度高。啮合面的综合曲率半径大。目前除采用传统的磨齿方法外，又发展出一种硬齿面刮削方法，通过修正齿顶和齿根，或把主被动轮的齿形都调小，来减少齿轮啮入与啮出冲击，从而减少齿轮传动噪音。以上我们介绍的是平面二次包络环面蜗杆减速机的蜗杆，那么蜗轮的材质选择又是什么样呢？

蜗轮采用锡青铜ZCuSn10Pb1离心浇铸，耐磨损。