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     蜗轮蜗杆基本参数：包括模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数 、蜗轮齿数、齿顶高系数（取1）及顶隙系数（取0.2）。其中，模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即涡轮端面的模数和压力角，且均为标准值；蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。开式传动是外露的、不能保证良好的润滑，仅用于低速或不重要的传动。

    齿型传动类型：蜗杆齿型加工包含ZC1，ZI，ZA、ZN、ZK，蜗杆头数1-6头， 蜗轮和蜗杆两共轭齿面是凹凸啮合，当量曲率小，因而单位齿面压力减小，接触强度提高.蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。

   山东省德州市金宇机械有限公司生产的WHC减速机中心距：120、125、150、160、180、200、210、25O、280、300、320、360、400、420、450、500，速比：8、10、12.5、16、20、25、31.5、40、50九种。蜗轮蜗杆减速机发热和漏油，为了提***率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。

     WHC圆弧齿圆柱蜗杆减速机是采用轴截面为圆弧形的圆柱蜗杆，蜗轮齿形与蜗杆相共轭的圆弧，由于蜗轮与蜗杆是凸凹啮合，在啮合区的绝大部分综合曲率半径大，因而降低了齿面应力，增加了齿面强度，提高 了承载能力。

      山东省德州市金宇机械有限公司为了适应市场的需求，生产的CWS圆弧圆柱蜗杆减速机是采用尼曼型圆柱蜗杆啮合传动，蜗杆可磨削，提高加工精度，凸凹齿廓啮合，使圆周速度方向的夹角增大，有利于产生比较顺畅润滑油膜，改善啮合状况，提高了齿面抗强度，延长使用寿命；圆弧齿圆柱蜗杆传动也称为曲纹面圆柱蜗杆传动，其齿面一般为圆弧齿凹面，代号为ZC蜗杆。凸凹齿啮合曲率较小（曲率半径较大）。

圆弧圆柱齿轮减速器是我国自行设计的通用系列产品。系列圆弧圆柱齿轮减速器的特点、适用范围和主要技术规格介绍如下:

         蜗轮蜗杆减速机发热和漏油，为了提率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；当蜗轮蜗杆的交错角为时，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。蜗轮蜗杆-蜗轮蜗杆正确啮合的条件1.中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值；蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值，即==m，==2.当蜗轮蜗杆的交错角为时，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。