和平区可调节精密蜗轮蜗杆副装配图即时留言「金宇减速机」

德州金宇可调节蜗轮蜗杆副的模数差与节距差

     变齿厚双导程蜗杆的优点是：啮合间隙可调整得很小，根据实际经验，侧隙调整可以小至0.15~ .001mm ，而普通蜗轮副一般只能达 0.03 ～ 0.08mm ，因此，双导程蜗杆副能在较小的侧隙下工作，这对提高数控回转工作台的分度精度非常有利。由于普通蜗杆是用蜗杆沿蜗轮径向移动来调整啮合侧隙，因而改变了传动蜗杆副的中心距 ( 中心距的改变会引起齿面接触情况变差，甚至加剧磨损，不利于保持蜗轮副的精度 ) ；而双导程蜗杆是用蜗杆轴向移动来调整啮合侧隙，不会改变传动副的中心距，可避免上述缺点。双导程蜗杆是用修磨调整环来控制调整量，调整准确，方便可靠；而普通蜗轮副的径向调整量较难掌握，调整时也容易产生蜗杆轴线歪斜。使用中如果因为磨损导致传动间隙增大，只要调整一下蜗杆的轴线位置，可以使蜗杆蜗轮传动副恢复到原来的精度，分度精度高，侧隙可调整至0。

双导程蜗杆的缺点是：蜗杆加工比较麻烦，在车削和磨削蜗杆左、右齿面时，螺纹传动链要选配不同的两套挂轮，而这两种蜗距往往是烦琐的小数，对于精细配算挂轮很费时；同样，在制造加工蜗轮的滚刀时，应根据双导程蜗杆的参数设计制造，通用性差。

山东省德州市金宇机械有限公司生产的蜗轮蜗杆副加工精度可达4级，满足客户任意头数。蜗杆齿型加工可用于高精度ZA、ZI、ZK、ZC型齿型的圆柱蜗杆磨削加工。分度精度高，侧隙可调整至0.01-0.03mm，齿面接触稳定性，不会改变中心距，调整精细方便可靠。德州金宇减速机生产的高精密无间隙蜗轮副的蜗杆齿厚是变化的，以调整蜗轮蜗杆的间隙达到理想状态。装配的时候，用调整环来获得合适的啮合侧隙。选择德州金宇，选择经济与实用。

     双导程蜗杆副--变齿厚蜗轮由合金铜及铝青铜组合使摩擦系数变小，比其他材质更能使马达扭矩有效的传动。输出扭矩背隙25小于等于尺寸小于等于110弧分。高质量铜合金，采用10-1锡青铜，具有高强度耐磨性强，RV蜗轮蜗杆减速机的外壳采用的是铝合金压铸型外壳，这样的外壳刚性强，重量轻。主轴回转部分采用分度盘用径轴向轴承，确保回转中心距之稳定，分割解度0。使用轴承寿命扩大化、免维护等特点。山东省德州市金宇机械有限公司生产的RV双导程蜗轮蜗杆减速机。