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山东省德州市金宇机械有限公司对平面二次包络减速机的释义：

     二次包络是二次包络环面蜗杆传动的统称 蜗杆传动的概念起源于古代。阿基米德被公认为蜗轮的发明家，使用螺丝旋转的齿轮。近500年前达芬奇设想的双包络环面蜗杆齿轮。虽然达芬奇想出了二次包络环面蜗杆传动的概念，它是塞缪尔锥在1920年代后期研制的的技术来制造双包络环面蜗杆齿轮。平面二次包络减速机的安装要求环面蜗杆减速机在使用时要特别注意安装精度、润滑状态和日常维护，如不按要求进行上述工作，则环面蜗杆减速机的优良性能将破坏而无法发挥，并造成蜗杆副很快磨损失效。

TPU立式平面二次包络蜗轮蜗杆减速机作为生产包络减速机的厂家，具有多年的生产包络减速机的经验，蜗轮和蜗杆的啮合面的综合曲率半径大，传动精度相对来说比较高。我们可以运用图片上的简图可以看出，TPU立式平面二次包络蜗轮蜗杆减速机的接触线与相对速度方向夹角大，动压油膜形成好。我们公司生产的TP系列二次包络减速机现已成为常规产品。3、蜗杆副在安装的时候，齿面接触斑点应符合GB/T16445相应精度标准的要求。

     A225蜗轮蜗杆减速机为了节约空间，缩小了减速机的体积，可以使整台设备的使用性能得到改善，延长使用寿命，减少了设备维护修理的时间，可以让我们获得更高的使用效益。精细的磨削过程，蜗杆齿面的粗糙程度为Ra0.8，防止了大负荷时油膜的破坏，增加了蜗杆蜗轮的承载能力。蜗轮蜗杆减速机的使用和维护（二）蜗轮蜗杆减速机或者更换的蜗杆副在使用之初时，要运转7-14天更换新的润滑油。

 总之，我们在选择A225钢厂连铸机减速机时要明白减速机的特点才能把减速机的使用情况做好。