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发布时间:2022-05-06 11:34:00 作者:金宇减速机
在齿轮传动系统允许时,增加齿宽,可以减少恒定扭矩下的单位负荷。降低轮齿挠曲,减少噪声激励,从而降低传动噪声。德国H奥帕兹的研究表明,扭矩恒定时,小齿宽比大齿宽噪声曲线梯度高。同时增长齿宽能加大齿轮的承载能力。
小齿距能保证有较多的轮齿同时接触,齿轮重叠增多,减少单个齿轮挠曲,降低传动噪声,提高传动精度。较小的压力角由于齿轮接触角和横向重叠比都比较大,因此运转噪声小、精度高。
平面二次包络蜗轮蜗杆副是以蜗杆和蜗轮为主要组成部分,蜗轮和蜗杆在啮合的过程中,可以达到多齿接触,这样的结构可以达到接触面积大,传动,承载力大,结构紧凑、使用寿命长等特点,山东省德州市金宇机械有限公司为达到这样的质量要求,聘请中国平面二次包络蜗杆起草人张建刚为技术总工,有技术要求可以和我们德州金宇质量部联系。2、蜗杆齿面经硬化处理后磨削而成,齿面硬度:HRC》50,粗糙度Ra《0。
平面二次包络蜗轮蜗杆副是以承载能力大、传动、结构紧凑、精细磨削、精度高、表面光滑、传动精度高著称。接触线与相对速度方向交角大,这样有利于耐磨损。平面二次包络换面蜗杆能多齿同时进入啮合,增大了接触面积,减少了齿面压力,承受大的冲击载荷。平面二次包络环面蜗杆减速机能传递高的功率,且在此功率值下结构十分紧凑合理。蜗杆蜗轮的接触线是沿齿高方向上,并且齿面的啮合是在接触线上,且有很小的相对曲率,使接触应力减少。
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