多头精密蜗轮蜗杆厂家服务至上「金宇减速机」

金宇减速机生产的双导程蜗轮蜗杆副具有以下优点：蜗轮蜗杆副分为125型、170型、255型

 （1)、双导程蜗杆副在装配的后分度-精度高，侧隙可调整。

 （2）、双导程蜗杆副的齿面-接触稳，不会改变中心距。

以上2点是变导程蜗轮蜗杆副的特殊性。由于非标变导程的蜗轮蜗杆副可以调节导程角。

 （3）、我们在调整双导程蜗杆副的时候-准确，方便可靠，可用调整环来获得合适的啮合侧隙。

  （4）、蜗杆-材质采用40Cr、42CrMo、38CrMoAl    合金钢等材料，客户也可以材质。

（5）、蜗轮-采用锡青铜ZCuSn10Pb1离心浇铸，具有gao强度耐磨性。

      注意事项设置蜗轮时，按交货时提供的说明书安装。因为有蜗轮轴向调整的可能性，所以，在出现机械故障时，有了轴承就避免了对设备整体进行拆卸。设备的调试运行:可调齿间隙式蜗轮，按要求调试运行一定时间。蜗杆和蜗轮之间的齿间隙，可通过检查，将其控制在限定的数值范围内，但不能没有间隙。若按这些要求对蜗轮进行安装和定期润滑，蜗轮在其使用年限内将保持所需的齿间隙，需3-4次的调整。

       润滑我们不建议使用黄油来润滑，因为黄油不易冲洗掉，机械运动产生的热量积聚在联轴器区域:这样就有部件热膨胀和过热的危险。

       采用润滑(机)油，圆周运行速度Sp小于8-9m/l。采用黄油润滑，圆周运行速度Sp小于1-1.5m/l。

       矿物基润滑油，建议的粘度见下表:圆周运行速度(米/秒)<33-6>6ISO标准VG 粘度cSt (40℃)680460320

山东省德州市金宇机械有限公司的目的是帮助客户进行蜗轮蜗杆设计及优化，降低传动噪音、提高使用寿命、提高使用效率，把公司的发展方向进行定位；一般蜗杆用碳钢或合金钢制成，螺旋表面应经热处理（如淬火和渗碳），以便达到高的硬度(HRC45～63),然后经过磨削或珩磨以提高传动的承载能力。以科学的手法及开放式的沟通了解客户的真正需求是我们提升开发效率的有效途径。客服在沟通过程中，一定要以客户的问题为导向，问对的问题，了解客户需求并及时满足客户需求是我们对客户的承诺。

     多头蜗轮蜗杆副是德州市金宇减速机的主打产品，1-12头蜗杆，精度等级6-4级。我们欢迎你来我公司参观指导。我们同时可承接来料加工，来图加工，包工包料等多种加工形式。完善的管理体质，及时的售后服务，使我们更能与你及时沟通。为更好的保证蜗轮蜗杆副的精度，我们引进了陆联数控精密磨床，精度相应的提高。其他方面的问题可以咨询我们的技术部，技术人员会给你详细的解答。精密变导程蜗杆是用修磨调整环来控制调整量，调整准确，方便可靠，而普通蜗轮副的径向调整量较难掌握，调整时也容易产生蜗杆轴线歪斜。